● Kui ajamiüksus üritab mootorit kiiresti pidurdada „aeglustuspidurdustsükkel” või kui on olemas „ülevaatuskoormus”, toimib pöörlev mootor generaatorina. See vabakäigu seisund sunnib ajamisse tagasi teatud pinget (regenereerimine), mis võib sõltuvalt regenereerimise mahust põhjustada ülepinge, kui energiat ei „kallata” mujale. Väline dünaamiline pidurdustakisti on kompaktne ja kulutõhus meetod pidurdamise juhtimiseks, energia neelamiseks ja selle energiana soojuse hajutamiseks.
● ZENITHSUN HDB-seeria suure võimsusega traattakisti on suurepärase jõudlusega, kui seda kasutatakse dünaamilise pidurdustakistina, mis tahes rakenduses, võimsusega mõnest vatist kuni mitme megavatini ja mis tahes töötsükliga.