Praegu on eskalaatorite energiasäästlikuks renoveerimiseks levinud kaks juhtimismeetodit:
Üks meetod on suure kiirusega-madal kiirusega töörežiim. Seadke põhisagedus (madal kiirus) ja mitmekiiruseline sagedus (suur kiirus) kaheks töösageduseks. Eskalaatori mõlemasse otsa on paigaldatud paar pidurdustakisti lülitit.
Kui reisijad eskalaatorist mööduvad,Piduri takistilüliti käivitub ja väljastab sagedusmuundurile lülitussignaali. Reisijatevoo korral käivitub infrapuna induktsioonlüliti ja sagedusmuundur kiirendab kohe mitme kiirusega sagedusele, pannes eskalaatori suurel kiirusel tööle. Kui eskalaator töötab suurel kiirusel, hakkab inverteri sisseehitatud taimer loendama. Kui määratud aja jooksul ei möödu ükski reisija eskalaatorist, siis taimer lõpeb ja inverter lülitub automaatselt põhisagedusele, pannes eskalaatori tööle väikese kiirusega.
Kui piduritakisti lüliti käivitatakse taimeri ajal uuesti, käivitub taimer uuesti. Eskalaatori üles- ja allakäik kasutab välist juhtimist ja lüliti on blokeeritud, et tagada eskalaatorisüsteemi normaalne töö. Eskalaatoriga laskumisel või pidurdamisel tekkiva liigse energia hajutamiseks on vaja sagedusmuundurile paigaldada pidurdustakisti. Teine meetod on voolukatkestuse töörežiim. Seadistage põhisagedus (50 Hz) ja peatage kaks tööolekut.
Samamoodi paarPiduri takistieskalaatori mõlemasse otsa on paigaldatud lülitid. Kui reisijad mööduvad eskalaatorist, rakendub piduritakisti lüliti ja väljastab sagedusmuundurile lülitussignaali. Reisijate voolu korral rakendub piduritakisti lüliti ja sagedusmuundur kiirendab kohe põhisagedusele, pannes eskalaatori tööle võrgusagedusel.
Kui eskalaator töötab tööstuslikul sagedusel, alustab sagedusmuunduri sisseehitatud taimer ajastust.
Kui soovite lisateavet jaotise Kui olulinePiduri takisti on escalator Application,please contact with us by emai info@zsa-one.com,thank you.
