PidurdustakistiDisain, tuum on võtta arvesse kondensaatori ja IGBT-mooduli pingeprobleeme, et vältida neid kahte olulist seadet siini kõrgepinge tõttu, neid kahte tüüpi komponente, kui halb, ei saa inverter korralikult töötada.
Lisaks suurele koormuse aeglustamisele tuleb suurendadapidurdustakistija piduriseadet kiireks pidurdamiseks, tegelikult, kui see on kooskõlas raskema, käivitusaeg nõudis väga kiiret laadi, vaja ka piduriseadet ja piduritakistit alustada, varem proovisin kasutada inverterit sõita spetsiaalse mulgustamismasinaga, inverteri kiirendusaja nõuded on kavandatud 0,1 sekundiks, kui täiskoormusel käivitub, kuigi koormus ei ole väga raske, kuid kuna kiirendusaeg on liiga lühike, siis siini pinge kõikumine on ka ülepinge või ülevool. Kuid kuna kiirendusaeg on liiga lühike, siini pinge kõikumine on väga tugev, tekib ülepinge või ülevool ning seejärel suurendage välist piduriseadet ja piduritakistit, saab inverter normaalselt töötada.
Analüüsige, kuna käivitusaeg on liiga lühike, siini kondensaatori pinge tühjeneb koheselt ja alaldi laeb koheselt suur vool, mis põhjustab siini pinge järsult kõrge, nii et siini pinge kõikumine on liiga tugev, võib koheselt olla üle 700 volti, mis on ühendatudpidurdustakisti, saate selle kõrgrõhu kõikumise õigeaegselt kõrvaldada, et sagedusmuundur töötaks normaalses olekus.
